2 분기 재무 결과 슬롯 나라 및 사이트 투어 개최

Kawada Technologies는 2018 년 3 월 종료 된 회계 연도에 제도 투자자 및 분석가를위한 2 분기 재무 결과 슬롯 나라을 개최했으며 11 월 29 일에 20 명이 참여한 Expressway No. 1 Haneda Line (Higashi Shinagawa Pier 및 Samezu Reclamation Department)의 갱신 건설 현장 투어를 개최했습니다.

당일, 우리는 도쿄 시나가와 워드 (Shinagawa Ward)의 공연장에서 투어에 대한 건설 세부 사항을 설명한 다음 버스로 사이트로 옮겨 여행을 개최 한 다음 재무 제표 슬롯 나라을 위해 장소로 돌아 왔습니다.

크루징 현장 슬롯 나라 (보트에서 보는 건축 부두)

재무 슬롯 나라에 참여한 모든 사람에게

이 슬롯 나라의 ​​경우 Kawada Industries가 합작 투자의 회원 인 Expressway No. 1 Haneda Line (Higashi Shinagawa Pier 및 Samezu Reclamation Section)을 갱신하기로 결정했습니다. 당일이 사이트는 Haneda Line의 비즈니스 섹션과 평행 한 Keihin Canal을 통과하여 선박 데크에서 건축의 독특한 점을 설명함으로써 이해되었습니다.

1963 년에 Expressway No. 1 Haneda Line의 Higashi Shinagawa 부두와 Samezu Replamation Area 이후 50 년 이상이 지났습니다. 우리는 매일 검사와 수리를 수행했지만, 많은 심각한 피해는 거친 사용과 심각한 부식 환경으로 인해 발생했으며, 긴급한 안전을 위해 구조가 필요해졌습니다. 이러한 이유로이 섹션은 장기 내구성 및 유지 보수에 우수한 구조로 재건되었습니다. 또한 운전 안전을 향상시키기 위해 도로 너비는 17m에서 18.2m로 변경됩니다.
(Shuto Expressway Co., Ltd. 웹 사이트에서 인용)

프로젝트 관리자의 구성 개요 설명

프로젝트 섹션은 Higashi-Shinagawa Pier (Higashinagawa 2-Chome, Shinagawa-Ku, Tokyo)에서 Samezu 교정부 (Higashinagawa 1-Chome, Shinagawa-Ku)까지 1.9km입니다.
계약자는 Metropolitan Expressway Co., Ltd.이며 계약자는 Obayashi, Shimizu, Mitsui Sumitomo, Toa, Aoki Asunaro, 슬롯 나라, Tokonobu, Mmb, Miyaji Expressway No. 1 Haneda Line (Higashi Shinaga Shinaga) 다른 유형의 작업의 건설을 갱신하기위한 모험.

건설은 Obayashi Corporation과 Kobashi 그룹이 대표하는 토목 공학 그룹에서 수행됩니다.

이번에는 코바시 그룹의 주요 건축 현장입니다OI JCT 접근 부서 및 OI Suikai Bridge를 방문했습니다. 슬롯 나라 Kogyo의 이사 인 프로젝트 관리자는 공연장의 건설 개요를 설명한 다음 버스를 타고 보트를 통해 건설의 특성을보기 위해 우리를 안내했습니다.

건설을위한 임시 부두를 설치하기 위해 OI JCT Approach Department (Yashio Connecting Road) 강철 거더는 2016 년 6 월부터 9 월까지 및 2017 년 9 월부터 2017 년 12 월까지 두 개의 별도 세션으로 제거되었습니다.

Keihin Canal을 건너는 Yashio 연결 도로의 강철 대들보 건설 스캐 폴딩 (중심 왼쪽)의 오른쪽에있는 부분

건설 부두 위에서 손을 흔들고 모든 참가자도 뒤로 물러 섰다

또한, OI Suipipe Bridge는 2016 년 9 월부터 2017 년 1 월까지 재건되었습니다. Keihin Canal을 가로 지르는 OI 워터 슬롯 나라지는 2 단계 아치 교량 이었지만 업데이트 된 No. 1 Haneda 라인이 OI 워터 슬롯 나라지를 통과하면 높이 제한이 아치 슬롯 나라지에 배치됩니다. 따라서, 우리는 메트로폴리탄 고속도로 측면의 다리를 키가 낮게 유지 될 수있는 트러스 다리로 교체했습니다.

OI Suipipe Bridge, 재활용 트러스 슬롯 나라지 (왼쪽)와 아치 슬롯 나라지로 재건 된

우리는 보트에서 가까운 오이 수피나 다리를 둘러 볼 수있었습니다

한 시간 동안 Keihin Canal 위의 Tennozu Dock에서 순항슬롯 나라는날씨는 맑은 날씨로 축복을 받았으며 사건은 히치없이 끝났습니다.

Kawada 대통령의 일반 슬롯 나라 설명

그 후, 우리는 버스로 장소로 돌아와서 2018 년 3 월 말 회계 연도의 2 분기 재무 결과 슬롯 나라을 개최했습니다.

슬롯 나라에서 카와 다 대통령은 2 분기 결과와 1 년 전 예측을 설명했다. 재무 결과 설명 후 카와 다 회장과 와타나베 전무 이사는 모든 참가자의 질문에 응답했습니다.

이번에는 모든 참가자들에게 불편을 끼쳐 드려 죄송하지만 사이트 투어 및 재무 결과 슬롯 나라은 일반적으로 호평을 받았습니다.

앞으로 Kawada Technologies는 재무 결과 브리핑 및 투어를 통해 이해 관계자와의 원활한 커뮤니케이션을 계속 촉진 할 것입니다.